Noticias Empresariales

Solaris, el fabricante de autobuses del Grupo CAF ha cerrado en los últimos días varios contratos de suministro de unidades con tecnología respetuosa con el medio ambiente, en ciudades de Estonia, Polonia, Noruega, Hungría y Rumanía, por un volumen global superior a los 70 millones de euros. Solaris es actualmente el líder europeo en la producción y venta de autobuses eléctricos, con proyectos hasta hoy en 18 países que suman 800 autobuses eléctricos. En concreto, en Polonia había suministrado hasta la fecha 118 autobuses eléctricos a 16 ciudades, a los que se suman los contratos adjudicados este año para Varsovia (130 autobuses), Poznań (21 autobuses) y este último para Lublin, que harán que en los próximos años prácticamente se triplique el número de vehículos eléctricos de Solaris circulando en el país. 

Según explica Ingeteam, los convertidores de potencia son los equipos electrónicos clave en los sistemas de conversión de energía, que se conectan a máquinas eléctricas rotativas y a la red eléctrica, logrando con su uso alcanzar el objetivo de la descarbonización de la industria y el apoyo a la transición energética. En estas nuevas instalaciones de Ortuella (Bizkaia), se fabrican convertidores de potencia destinados a aplicaciones en los sectores de tracción ferroviaria, minería, naval, siderurgia, plantas de generación, redes eléctricas y almacenamiento de energía. Al acto de inauguración han asistido, el Lehendakari, Iñigo Urkullu y la Presidenta de Ingeteam, Teresa Madariaga, entre otros altos cargos empresariales e institucionales. La nueva planta dispone de 5.500 m2 de superficie de fabricación, y de otros 1.000 m2 de oficinas, y en ella trabajan 70 personas. 

La compañía vasca de estampación metálica, Garita Automotive, con sede en Berriz (Bizkaia), ha desarrollado un nuevo producto hecho con aceros de tercera generación, que aligera el peso de las piezas para automoción hasta un 20%, con mejores características mecánicas y con menor impacto medioambiental. Tal y como revela el gerente de la empresa vizcaína a Empresa XXI, "hemos estado trabajando durante los dos últimos años porque entendemos que un plazo relativamente corto, los grandes fabricantes demandarán piezas ligeras". Frente a esa perspectiva, Garita Automotive inició junto a Tecnalia un proyecto Hazitek que ha culminado con la fabricación de estas piezas. Con más de 50 años de experiencia en la estampación metálica, la compañía vizcaína se dedica exclusivamente al sector de Automoción.

La ingeniería vizcaína, Differ Engin, especializada en Internet de las cosas (loT), ha desarrollado sensores de hasta 40 años de duración y 30 kilómetros de cobertura, que permiten controlar el estado de infraestructuras y máquinas industriales, frente a los 10 años de duración que proporcionan los sensores de su competencia. En declaraciones al quincenal Estrategia Empresarial, el CEO y uno de los fundadores de la compañía, asegura que "el sector de infraestructuras se compone de carreteras, puentes, edificios, redes eléctricas... y estructuras hechas para durar. Y Differ Engin se ha especializado en sensores que miden su estado de conservación durante un período de 40 años, frente a los 10 que proporciona nuestra competencia", lo que les convierte en únicos a nivel mundial. Los sensores permiten desarrollar actuaciones preventivas de desgaste. 

Los astilleros vizcaínos Zamakona construirán el mayor arrastrero pelágico del mundo para la firma danesa Gitte Henning. La empresa vizcaína se hace por primera vez con un contrato de la compañía danesa .El nuevo barco de pesca, de 87 metros de eslora, tendrá una serie de soluciones respetuosas con el medio ambiente, muchas de ellas nuevas en la pesca pelágica, según explicó el astillero. El nuevo buque funcionará con cinco generadores diésel, pero tam­bién baterías eléctricas que asisten a los generadores. La clave del éxito del sector naval vasco pasa por la inno­vación y la capacidad para ofrecer mejoras al sector pesquero, como es el caso del nuevo buque firmado por Zamakona, que se trata del buque más grande del mundo dedicado a la pesca de arrastre de especies pelá­gicas.

La multinacional vizcaína, Dominion, ha inaugurado el proyecto fotovoltaico más grande de República Dominicana en su estrategia para limitar el uso de combustibles fósiles: una planta solar de 50 MW de potencia construida en la zona de San Antonio de Guerra, en la provincia de Santo Domingo. Este nuevo proyecto refuerza la colaboración de Dominion con las autoridades dominicanas en su apuesta conjunta por las fuentes renovables y consolida su posición estratégica en materia de diseño, planificación, construcción y gestión de la operación de infraestructuras de generación de energías limpias. La compañía vasca, Dominion, especialista en la prestación de Servicios multi-técnicos y Soluciones de ingeniería, tiene presencia en más de 35 países, más de 1.000 clientes y alrededor de 8.000 empleados. 

El buque, todavía en fase de construcción final pero que ha sido botado esta tarde en Erandio (Bizkaia), está diseñado para el transporte de salmón vivo criado en las granjas (fishfarm) en los fiordos, hasta las plantas de procesado en distintos países de Europa. Se han instalado los equipamientos de última generación para un trato adecuado del salmón, que permita la carga y descarga de hasta 800t/h de pescado sin que este sufra estrés que podría reducir su calidad, así como un sistema de desparasitado del pescado. Además, se ha utilizado la última tecnología del sector para reducir el impacto medioambiental del buque durante su operación. Astilleros Murueta ha celebrado esta tarde la botadura del buque carguero, denominado Kristoffer Tronds, que está construyendo para el armador noruego Alsaker Fjordbruk. Se trata de un buque especializado en transporte de peces vivos (Live Fish Carrier) con casi 91 metros de eslora y 18,6 de manga, que tendrá capacidad para más de 5.000 metros cúbicos.El buque se entregará en julio del año que viene. 

Tal y como destaca la compañía guipuzcoana, y dentro del marco del Smart City Expo World Congress 2019, el Irizar ie truck, ha resultado ganador de los premios World Smart City en la categoría de Idea Innovadora por carácter de movilidad asequible, versátil y de alta eficiencia energética para vehículos de servicios urbanos.Este premio ha recaído en la empresa FCC Medio Ambiente, quien ha presentado el proyecto que ha competido con otros de muy alto nivel. Cabe recordar que el Irizar ie truck, el camión 100% eléctrico, ha sido desarrollado por un consorcio liderado por el Grupo Irizar y  FCC Medio Ambiente. El Grupo Irizar está formado por siete marcas (Irizar, Irizar e-mobility, Alconza, Datik, Hispacold, Masats y Jema) que desarrollan su actividad productiva en 13 plantas de producción en España, Marruecos, Brasil, México, Sudáfrica a las que se suma un centro propio de I+D.

Sisteplant, empresa vasca con sede en el parque tecnológico de Bizkaia, es una ingeniería industrial que trabaja en múltiples sectores, como el de automoción, el aeroespacial, bienes de equipo, energía o electrónica; y que este año  prevé facturar más de 11 millones de euros frente a los 10 millones del pasado año. Sisteplant quiere duplicar su actual negocio internacional en los próximos tres años, para lo cual tiene sus miras puestas en India, donde acaba de entrar directamente en alianza con un socio local, y EE UU, donde prevé abrir otra delegación propia el año que viene. En la actualidad, el negocio internacional representa el 20% de su facturación y sus planes son duplicar esa cifra hasta 2022. Sisteplant es una empresa de carácter familiar, fundada en 1984 por Javier Borda, que cuenta en la actualidad con una plantilla de 180 personas. 

Las nuevas instalaciones de ITP han supuesto una inversión de más de 14 millones y es un proyecto que da respuesta a la gran demanda de Externals en el mercado aeronáutico, que no son sino componentes utilizados en el recubrimiento de motores. La planta está ya a pleno funcionamiento y actualmente emplea a 115 trabajadores, aunque la previsión es aumentar la plantilla hasta 160, de los que 100 son trabajadores reubicados del centro situado en Ugaldeguren y 60 nuevos puestos de trabajo, 15 de ellos ya creados. En la actualidad, ITP Aero diseña y fabrica Externals para los principales motoristas aeronáuticos a nivel mundial (Rolls-Royce, Pratt & Whitney, Honeywell). ITP Aero es una de las tres primeras compañías del mundo en el segmento de tubería aeronáutica-uno de los productos que comercializa Externals.